捷途x70用的是什么悬架

捷途x70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构，用料，调校基本都会同时影响汽车的操控性和舒适性。

麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架。

汽车的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

非独立悬架的中间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的。

独立悬架的操控性和舒适性要比非独立悬架更好，不过独立悬架的成本要比非独立悬架更高，结构也必须比非独立悬架更加复杂。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

双球节悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。