发布于 08-14 14:05:24
最主要的原因是4S店贵！
同样的机油、机滤、空气滤、空调滤的小保养，在修理厂保养价格要比4s店保养价格贵很多！因此，很多人自然不愿意在4s店保养！
此外，我国汽车三包法并没有要求汽车在质保期内必须要在4S店保养，4S店也不得以不在本店保养为由，拒绝质保和索赔，正是基于以上的两个原因，很多人的汽车过了首保以后就不在4S店保养了，可能有人会问，为什么首保要在4S店呢？因为首保是免费的！
汽车的基础保养是4S店维持售后基本利润的必备手段之一，毕竟啊，店面大人员多，各种费用也比较贵，这些自然会摊牌在各个车主的手里，而销售利润基本上就是踹入了老板的腰包。
此外，当车主回到4S店保养以后，售后的人员往往还会向车主推销一些附加值高的费用，贵的所谓的深层次养护或清洗服务，这些精品服务听起来很好听，实际效果却不见得有那么好，成本也是微乎其微的低，这也是4S店售后的利润源泉。
对于明智的车主来说，自然不愿意不停的被4S店薅羊毛，而且我国的汽车修配厂的各项技术也正全面的提升，技师水平也有了一定的保证，那么在外面第三方修理厂去保养自然是很正常的。
保养时一定要能够确保产品的保真，特别是机油，机滤，空气滤这三样基础保真是非常必要的，很多修理厂的产品质量并不一定能够过关。
保养时一定要严格按照用户手册的要求去更换，特别是对于机油粘度和保养里程，要尽量遵守，手册要求使用20粘度的机油，就不要盲目的轻信修理厂的师傅说你这个粘度的机油太稀，坚持按手册的要求做没有错。
保养时一定要注意去有资质的修理厂，并索要正规发票，发票上要标明机油的品牌和粘度，这样做的目的是为了避免一旦汽车发生索赔要求时，4S店往往会以各种理由去搪塞和推脱。
车主要熟读用户手册，对于汽车的基本要求要做到心中有数，不要轻易被忽悠。
实际上，单纯的基础保养4S店和修理厂的价格差并不大，以我个人的经验，还是建议在质保期内去4S店保养。以避免漫长的扯皮和推诿，毕竟相对来说，维权的成本还是要更高的。
