第三代EA888有什么厉害的地方?

大众EA888发动机乃是标准的沃德十佳发动机,每一款沃德十佳发动机都不可小觑,这款发动机被广泛搭载到了大众中大型SUV,高级轿车中,像大众CC,大众辉昂等中高级轿车,大众途昂,大众途观L等车型也选用了2.0T EA888系列发动机,除了大众之外,大众旗下的高端品牌奥迪,像奥迪Q5、奥迪A6L等,也都匹配该发动机,还有大众奥迪S3,以运动型著称的轿车,也搭载了这款EA888系列发动机。

发动机参数中庸,但是铸铁缸体比较给力

大众EA888系列发动机,单纯从参数及功率水平来看,并不是多么优秀,发动机最大扭矩大约为320~380Nm,最大功率为186~245ps,这样的参数水准在合资车中属于中庸的水平,但是大众EA888有一点与其他车企不同,这款发动机缸体材料为铸铁,很多车企开始宣传自己的发动机为全部铝合金材质,发动机轻,燃油效率高,同时还省油,但是铸铁的材质,其强度显著高于铝合金,耐热负荷能力也更加强悍,这也就为这款发动机提供了无限可能。

现在很多车主买了大众2.0T发动机之后,开始了自己的刷车之路,通过简单的点火提前角的标定,即可激发这款发动机的动力潜能,奥迪S3百公里加速水平都能激发到3s内,这样的动力潜能堪称无敌,据说大众EA888发动机,其扭矩可以轻松标定值500Nm。

发动机混合喷射技术

大众EA888采用比较先进的进气及喷油系统,发动机采用现在较为先进的混合喷射,FSI+MPI,既有发动机缸体内直喷,又有进气歧管式喷射技术,大幅度提升缸内压强,爆发出更加强劲的动力,另外,还可以根据发动机行驶工况,确定最合适的喷油模式,以保证经济高效的燃油效率。

对于发动机进气系统,采用了可变气门正时技术、AVS可变气门升程技术,可变气门正时,可对发动机的凸轮相位进行调节,合理控制气门开闭时间,优化发动机的配气过程。可变气门升程,可以使发动机在高速区和低速区都能获得满足需求的气门升程,改善发动机的功率和扭矩状态。

发动机热效率

为了提升EA888发动机的热效率,降低涡轮增压器温度,同时迅速提升机体温度,第三代EA888直接将排气歧管内置于缸盖内,将冷却管道与排气歧管交叉式布局,有助于将发动机水温快速提升至标准工作温度。

大众EA888系列发动机,其热效率达到了37.2%的水平,也堪称是业内的顶尖水准。

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