怎样安装新轮胎 新轮胎安装示意图

安装新轮胎前,要注意轮辋的尺寸(如轮辋的直径、宽度、法兰盘高度等),选择与轮辋造配的轮胎,去除轮辋上原有的旧平衡块并清洁轮辋;2、新轮胎用新的气门嘴;3、使用专业的轮胎润滑剂正确润滑轮胎和轮辋(水、肥皂水、洗涤剂等会使轮辋生锈,根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮辋上。胎侧的旋转箭头是和车辆前进方向一致的,注意轮胎的正反面。

怎样安装新轮胎 新轮胎安装示意图

安装轮胎必须做到“八个相同”
规格相同
规格不同的轮胎充气后,由于外直径和断面宽不一样,导致装在同一轴上时各自的负荷分布也不一样。因此,同一轴上必须安装相同规格的轮胎。
结构相同
如果将子午线结构及斜交结构两种轮胎混装在同一轴上,必然会出现负荷分布不平衡的情况,磨耗也会不一致。因此,同一轴上必须安装相同结构的轮胎。
材质相同
材质主要指胎体帘线的材料。全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、,散热性能等都有较大的差异,混装在一起会影响使用效果。因此,同一轴上的轮胎胎体帘线材料必须相同。
层级相同
层级确定了轮胎的胎压标准。层级不同的轮胎混装在一起,充气压力会不一致,轮胎的变形也不同。因此,同一轴上必须安装相同层级的轮胎,以确保胎压标准一致。
胎压相同
胎压由层级而定,层级相同的轮胎应保持胎压一致。如果气压不一致,容易导致轮胎变形及磨耗不一致。因此,同一轴上的轮胎必须保持胎压相同。
负荷相同
负荷由层级和气压而定,车辆应根据载荷等实际使用条件,装配同一种负荷能力的轮胎,这样可以延长轮胎的使用寿命。因此,同一轴上必须安装负荷相同的轮胎。
品牌相同
生产厂家不同,轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料等都会有差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。因此,同一轴上必须安装相同品牌的轮胎。
花纹相同
轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时容易出现跑偏及甩尾现象。因此,同一轴上必须安装花纹相同的轮胎。


新轮胎安装示意图

装配气门嘴 ▼

装配气门嘴前,先检查车轮上的气门孔是否光滑无毛刺,然后将气门嘴橡胶体表面涂上甘油或将气门嘴在甘油中浸一下,用专用工具以200~400N 的力拉或压使气门嘴上的定位环通过车轮的孔后即安装到位(允许用肥皂水替代甘油)。

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装配轮胎 ▼
装配轮胎之前,将胎圈沿圆周方向涂上甘油或肥皂水,同时注意以下几点:
① 轮辋上有轻点标记时,将轮胎的均匀性测试标记对准轮辋的轻点标记。
② 轮辋上无轻点标记时,将轮胎的动平衡测试标记对准气门嘴位置。
③ 轮辋上无轻点标记,且轮胎上无动平衡测试标记,而有静平衡测试标记时,将气门嘴对准静平衡测试标记。
④ 轮胎的均匀性、动平衡、静平衡测试标记说明,另由供应商书面提供,并注明在工艺卡上。

⑤ 严格按照规定压力对轮胎充气,充气过程中气压不得超过额定气压的10%。备胎总成分装时额定充气压力250kPa,与装车的四轮隔离存放。在进行四轮定位工作前,检查四轮轮胎气压并调整气压,前轮220kPa,后轮200kPa。

怎样安装新轮胎 新轮胎安装示意图


轮胎充气 ▼

轮胎充气后,拧上气门嘴防护帽进行动平衡试验,按需在轮辋内外侧边缘装配合适重量的平衡块,要求最终总成不平衡度小于100g·cm,约相当于轮辋内外侧边缘平衡块5g。注意:每个车轮每侧最多允许使用一个平衡块,且最大质量不大于70g。在装配过程中避免对平衡块打击过重,若感到打击过重,则应及时更换平衡块。更换下来的平衡块不允许重复使用。

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安装车轮及轮胎总成 ▼

安装车轮及轮胎总成时,先用手将车轮螺栓拧到轮毂上,使之预紧,之后使用专用工具按对角线方法拧紧,拧紧力矩为(110±10)N·m。禁止使用冲击扳手,以免造成对车轮的伤害或拧得过松、过紧。车轮螺栓不允许涂润滑脂(新安装的车轮和轮胎总成,初次行驶100km 后,应紧固一次车轮螺栓,以保证紧固力矩,检查车轮螺栓紧固力矩是日常保养的内容之一)。

怎样安装新轮胎 新轮胎安装示意图


螺母拧紧时,采用十字交叉式,拧紧程度要相近,车轮要能自由转动。最后上紧时,车轮要位于地面。

装饰罩的安装 ▼
装上装饰罩或按要求放置装饰罩。安装卡式装饰罩应用手拍打或使用橡胶工具将其敲入。