4S店推荐的保养项目有必要吗?

随着车主用车知识的丰富,“三分修,七分养”的理念已经被普遍接受,各种汽车养护项目也在升级,例如一些汽修厂会大力推荐润滑油道清洗、更换全合成机油等升级服务。

面对这些五花八门的推荐,车主应该根据车辆的实际情况做出选择。例如并不是所有发动机都适合润滑油道清洗,尤其是老旧车辆更应该谨慎接受相关服务。

01 油道清洗可能会伤害发动机

润滑油道清洗通常分为两种方式,一种是将清洗剂从机油加注口加入发动机,然后起动发动机,使清洗剂随机油在发动机内部循环,再随旧机油一同排出;另一种是连接循环机进行清洗。

无论是哪一种清洗方式,清洗剂都需要随机油在发动机内循环,以达到充分清洗的目的。然而对于比较老旧,行驶里程较长的发动机,这种清洗可能会带来严重的问题。因为在长期使用的过程中,润滑油油道内会附着很多油泥等沉积物,而清洗剂的化学作用会将这些附着物清洗下来,随着机油流动。

这就会带来一些问题:一方面,被清洗下来的碎屑,可能堵塞机油泵;另一方面,如果碎屑进入涡轮增压器等细小的润滑支路,可能会卡滞在细小的管路中,导致堵塞,损伤涡轮增压器等部件。

02 不必追求升级全合成机油

对于一些老旧车型和入门车型,车主手册上有标明使用矿物油或半合成机油,对于这些车型,部分服务商会建议车主选择全合成机油的升级服务。

全合成机油中的碱性添加剂(TBN)含量较高,可有效中和机油氧化产生的酸性物质。这种特性会使附着在润滑油道内的沉积物松动,对于老旧车型的影响与清洗剂类似,可能引发机油泵和细小油路的堵塞。

因此,按照制造商的技术要求来选择机油即可,不必追求全合成机油。

03 发动机定期保养要重视

与其接受油道清洗和升级全合成机油来改善润滑问题,我们更应该通过定期更换机油和机滤来维护发动机。按照汽车厂商规定的里程定期保养,使机油和机滤处于良好状态,就无需高成本的润滑油道清洗服务。

请为您的爱车定期更换机油和机滤,可以降低机油老化对发动机润滑造成的不良影响,同时有助于抑制润滑系统中的沉积物生成。

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