发布于 05-15 20:00:57
首先确定是不发动机怠速是不是过低，不能满足发动机最低的稳定转数，特别是冷车启 动后发动机应保持较高的冷车怠速以保证发动机运转的稳定。
可以观察仪表，或者接上诊断仪读取确切的转数，一般来说热车发动机转数不能低于640rpm/min（六缸），冷车怠速应当高于1000 rpm/min（冬季）。
读取的时候注意多轰几次油门，且要重复启动几次，以获得最低的转数。造成转数低的主要原因一般为节气门过脏，可以进行在线擦拭，方法是拆下节气门进气口，一人将油门踩到全开，另一人用一个洁净的布喷上化油器清洗剂擦拭节气门油泥，这样的方法一般不需要对节气门进行自适应设定，不容易出现怠速过高等问题。另外，节气门故障、水温传感器故障、漏气等原因都可能造成发动机转数低，具体的需要结合诊断仪判断。
还有一种抖动是因为发动机缺缸失火，可能是规律性的，比如固定一个缸不工作，多数原因是点火线圈、火花塞、喷油器等故障导致，使用检测仪测试失火相关数据或者做断缸测试很容易判断。不规律的失火可能比较复杂，多数与空燃比以及点火能量有关，需要用检测仪测量燃烧状况进行排查。
