双涡管是什么

双涡管这一技术在宝马的涡轮增压发动机上是相当经常遇见的。双涡管相当好理解，就是排气涡轮有两个涡管。

涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

当发动机到了必需转速后，排气是有足够能量可以推动排气涡轮的，这个时候排气涡轮会旋转，这样子压缩涡轮也会跟着一块旋转。

压缩涡轮开始转动后，就可以将空气压缩吹入汽缸内，这样子可以提高发动机的动力。

双涡管就是在排气涡轮的一侧有两个涡管，大多数的发动机基本都是四缸的，还有六缸的。

假如是四缸发动机，那宝马会改变排气歧管的形状，这样子可以让两个汽缸用一个涡管，除此之外两个汽缸可以用一个涡管，这样子就会下降四个汽缸之间的排气干涉，也会下降涡轮迟滞现象。

假如是六缸发动机，那就是每3个汽缸使用一个涡管了。

假如是四缸发动机配备了普通的涡轮，那四个排气歧管出来以后只有一根管子通向排气涡轮，这样子四个汽缸的排气会有互相干涉的状况。

假如是双涡管涡轮，那排气歧管出来以后是分成两支的，这么说小伙伴们就非常好理解了。