无级变速箱的类型有哪些

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的,为方便大家了解这些知识,那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于无级变速箱的类型有哪些?这个问题吧,感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

  CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,它使用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,那么就会得到传动系与发动机工况的最佳匹配。按传动方式可使用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。

1、液体传动

液体传动包括两类:一类是液压式,关键是由泵和马达组成或由阀和泵组成的变速传动装置,符合客观条件的要求于中小功率传动。另一类为液力式,使用液力耦合器或液力矩进行变速传动,符合客观条件的要求于大功率(几百至几千千瓦)。 液体传动的关键特点是:调速范围大,可吸收冲击和避免过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化:制造精密度要求高,价钱较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,转动时容易发生漏油。

2、电力传动

电力传动基本上包括三类:

一类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这是一种比较落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便:滑动最大,效率低,发热严重,不适合长期负载转动,故大多数只用于小功率传动。

二类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精密度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,大多数用于中等功率范围(几十至几百千瓦),现已逐步被交流电动机式替代。

三类是交流电动机式,通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速,即使用一变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高,可自动调节,体积小,符合客观条件的要求功率范围宽:机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且转动不够平稳,价钱较高,修理需专业人员。近年来,变频器做为一种先进、优良的变速装置迅速发展,对机械无级变速箱造成了必需的冲击。

3、机械传动

机械传动的特点关键是:转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,修理方便,价钱同比便宜;但零部件生产加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故大多数适合于中、小功率传动。