宝马530i无中控按中控开关和遥控器门锁无反应

【故障现象】

一辆2002年宝马530i汽车,底盘E39,行驶里程100000km,按中控开关和遥控器,门锁都不动作无反应,只能用钥匙打开车门进入车辆。


【故障分析】

宝马530i汽车的中控门锁原理如图1-21,前门门锁由车门模块控制门锁电机,后门门锁则由基本模块控制,车门模块通过CAN-BUS接收基本模块的车门门锁信号,中控开关和遥控器信号均由基本模块接收。中控功能失效,首先应检查基本模块的功能是否正常。连接诊断仪,进入基本模块,发现不能进入,说明基本模块(车身模块)存在故障。

figure_0040_0022.jpg
图1-21中控系统原理
figure_0041_0023.jpg

图1-22中控电路图


拆开乘客侧仪表台手套箱,找到基本模块,根据线路图,用万用表测量插头电压,发现B4#插头没有电压。B4#是控制单元主电源,由保险丝F27供电,检查保险丝F27,发现保险丝烧毁,更换新保险丝,测量B4#针,有12V电压,重新用仪器进入基本模块,可以进入,读取故障码,基本控制单元没有故障码存在,确定线路已正常,再按中控开关,发现门锁锁门,但再按开门,门锁不再动作,检查保险丝,F27又烧毁。
是什么原因使车身电脑经常烧保险丝呢?拆下基本模块检查线路,没有短路现象,重新更换保险丝,操作中控开关,发现只有前门和左后门门锁动作,而右后门门锁没有工作,保险丝再次烧毁。
于是断开右后门车门门锁马达插头,再操作中控开关,门锁动作,保险丝也不再烧毁,说明右后门门锁马达有故障,引起基本模块短路,导致电源保险丝烧毁。直接用电瓶线连门锁马达插头,发现门锁电机根本不动作,而且连接时火花很大,说明右后门门锁马达内部存在短路故障,引起基本模块短路,烧毁保险丝。

更换右后门门锁马达总成,中控功能正常,遥控正常,故障排除。


【故障排除】

更换右后门门锁马达总成,中控和遥控正常,故障排除。


注意事项

断电或拆过车窗开关插头,及车门电动窗马达,均有可能引起车门电动窗防夹功能启用,需要对电动窗做初始化设定。操作步骤:

用电动开关挡将玻璃降下到底,并保持开关15秒。再将玻璃升到顶并保持,使玻璃到顶后再下降到底并重新上升到顶部即告设定完成。