迈腾发动机怠速抖动发动机故障指示灯亮故障维修

故障现象:
一辆迈腾汽车,累计行驶33175km,出现发动机怠速时抖动,并且发动机故障指示灯点亮的故障。

故障诊断:

(1)询问客户了解到,在其他维修站已经更换过点火线圈和发动机电控单元,但故障依旧。


(2)用VAS 5051 对各控制单元检测,发动机故障存储器中有5 个故障代码:00768 ——偶发/多缸检测到失火;00771——3 缸测到失火;00772——4 缸测到失火;00770——2 缸测到失火;00769——1 缸测到失火,如图1、2 所示。

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3)进入01-08-015,读取1-4 缸失火情况(图3):1 缸,24;2 缸,43;3 缸,37;4 缸,22;而正常车辆的失火显示应为:0(图4)。
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(4)检查01-08-001 组3 区(图5),转速760 转/分,正常,而氧传感器调整值为:22%,超出正常的-10%~10%的范围,表明混合气过稀。检查01-08-02组4 区(图6)检查进气量:2.3g\s,正常。
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(5)检查01-08-02组3 区(图6)喷油时间是:1.02ms 正常,检查01-08-03 组3 区(图7)节气门开度:0%,异常。

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(6)从该车辆的数据分析,怠速时,转速(760 转/分)和进气量(2.3g\s)均正常,但节气门开度为0%,比正常值小,所以判断该车辆存在漏气的可能。


(7)检查进气系统:
目视发动机舱内所有真空管路,无干涉和损坏;启动发动机怠速运转,用化油器清洗剂喷所有真空管路及进气链接处,无异常。


(8)堵住曲轴箱通风气体进入进气歧管的通道(图8),发动机运行平稳,故障现象消除。
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故障分析
如原理图9 所示,由于PCV 损坏,空气流量计测量后的空气,一部分经节气门进入进气歧管,一部分经过曲轴箱通风管(大气侧),再经过PCV 阀由曲轴箱通风管(进气歧管侧)进入进气歧管。
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因此用VAS5051 检查数据流就会发现:

发动机的转速与进气量正常,但节气门的开度较正常要小,导致怠速控制失常。

损坏的PCV 阀如图10所示。



故障处理:
更换曲轴箱通风装置。图10 PVC 阀损坏

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故障总结:
(1)了解节气门、进气量和发动机转速之间的逻辑关系,发现数据流异常时,应仔细分析可能产生的原因;
(2)了解曲轴箱通风的基本工作原理,弄清大众系列车系曲轴箱通风的工作特点