宝马B38/B48燃油进入机油中处理措施

故障现象:

排放警示灯亮起,并在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障:118002 - 混合气调节:混合气过浓。


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涉及车型:配备B38/B48/XB1H/XB2H发动机的车型。

故障原因:

可能的原因是燃油进入到发动机油中。该进入的燃油通过曲轴箱通风到达到燃烧室中,特别是在具有低负荷的运行状态(怠速运行)下将导致混合气浓。


比如在车外温度低,比如冬季,或者行驶距离短,频繁启动车辆的行车状况下,就有可能导致燃油进入发动机机油中。


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处理措施:

用 ISTA NEXT 进行诊断,执行故障代码 118002 的检测计划,读取混合气调校值(小于 1 的数值表示浓混合气),读取车辆的集成等级。


F20, F22, F23, F30, F31, F36:

如果集成等级小于(低于) F020-15-11-500,则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。


F45, F46, F54, F55, F56, F57:

如果集成等级小于(低于) F056-15-11-500,则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。

如果集成等级小于(低于) I001-15-11-500,则用 ISTA/P 或 ISTA NEXT 给车辆编程。


F32, F33, F34, F35, F49, F52, F60, G12, G30:

对于这些车辆,不需要读取集成等级,因为集成等级出厂时已为 15-11-500 或更高:(仅适用于 1.2 升排量(无电子气门控制系统)的 B38U且生产日期从批量生产开始至 2015 年 10 月底)。这些车辆的处理按如下方法进行:

1、检查气缸盖罩的生产时间。


2、对于旧款气门室盖:更换气缸盖罩,包括成型密封件。仅适用于 1.5 升排量(带电子气门控制系统)的 B38M、B38T、B38U,XB2H,且生产日期从批量生产开始至 2015 年 10 月底的车型。


3、在事先加热的发动机(尽量热)上进行发动机机油更换(包括机油滤清器滤芯),不要复位CBS数据,不要删除调校值。适用于B38M, B38T, B38U, B48M, B48O,XB1H, XB2H。


小贴士:气缸盖罩生产时间的检测

查看气缸盖罩的索引,小于 09就是旧款气缸盖罩,等于或大于 09就是新款的。

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汽车维修网小编说:

这个故障还是比较扯蛋的,有点“本田思域机油增多的异曲同工之妙”,好在它是燃油,最后又进入燃烧室,然后消耗掉了,短时间不会对发动机造成啥伤害,最多费点油。这里提醒大家的是,最好记住118002这个故障码,一会遇见了可以对比下是否符合通报所说的,可以索赔。最后做个简单统计,你有遇见过这问题吗?