涡轮增压车动力不足怎么回事?看看这3点就知道了

涡轮增压车动力不足车是哈弗H6红标1.5T 运动版,跑了九千三百公里,车主反映现在不如新车的时候提速快了,而且现在增压器啸叫的声音也没有了。

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汽车维修网小编认为其实车子用过一段时间之后动力衰减是正常的,还是一句老话还是碳污染问题,好多朋友说碳污染到底污染了哪里?
节气门、怠速马达、进气道、燃烧室,活塞顶部、环岸、三元催化器,在直喷车上还要考虑喷油嘴

因为跑了九千三百公里就发现动力不足,现在地板油都听不见声音,因为增压器在短时间内是不会坏的,实际它的动力不足与增压效果是有关的

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这位朋友百分之百加过不好的油
因为燃油的胶质过多
对喷油嘴是巨大的伤害
特别是直喷车
这样喷油量不够当加速踏板踩的很多
这时候喷油的脉宽要增加非常大
增加到20倍到30倍
这时候因为喷油嘴通道当中

有一定的堵塞它的喷油量就没这么多

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这样造成功率下降
这是第一个原因
还有第二个
开增压车一定要考虑中冷器
因为这位朋友是去年买的车
他肯定要经过一个夏天
因为中冷器中冷效果不好吃的负荷越大
跑的越快中冷器冷却不好
那气缸压力就会变低就爆发压力

因为中冷效果不好
功率又低中冷效果又不好
涡轮机排气的速率和能量就不足
那涡轮机的转速就不够
大家知道涡轮机和压气机是同轴的
就进入一个恶性循环
看看节气门脏不脏
第二看看中冷器

低功率感觉不到

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一到大功率就感到它的作用非常大
为什么增压的车大部分都带中冷器?
为了提高进气的密度来增加功率
所以建议大家当直喷车动力不好时
可能是喷油嘴的污染进气道的污染
还有一个中冷器的污染
清洗这三个地方,中冷器内外一定要处理干净,所以建议这位朋友一定要注意这个问题 希望今天的讲解对大家有所帮助