雪佛兰乐风怠速抖动故障排除

今天接一“乐风”怠速轻微抖动,怠速抖动原因分析如下:
进气系统
排气系统
配气相位
气门间隙
燃油系统
除以上几部分外,还有很多种可能。
故障原因千万种,记住我们要从简到繁。
电脑检测发动机无故障码。节气门怠速电机无脏污。
此车火花塞极易拆下,所以检查了火花塞。

打开引擎盖找到火花塞位置

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拔出高压线

检查发现气门室盖垫有漏油迹象

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通常为气门室盖垫问题,更换新的打好密封胶,即可解决,这个跟怠速抖动无关。

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拆卸火花塞 检查间隙 燃烧情况

测量火花塞间隙后,发现间隙过大。更换火花塞后,着车发动机运转平稳。

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那火花塞多少是正常的呢?
一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

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注意

更换火花塞的应注意新火花塞的热值 间隙 螺纹长度与原车是否一致。

其实当火花塞绝缘体靠近螺纹帽处有一层褐色的垢,很多修理工误以为火花塞漏气,其实,这种现象并不是漏气,更不属于火花塞的质量问题。

而造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关,即高压线未能连接到火花塞的金属部位,与其有几毫米的距离,由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电,空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离,并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。这种现象叫火花塞的电晕现象。这种现象是不影响火花塞正常工作。


因为作者水平有限,有不对这处,还请大家批评指正!